全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》消息：沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)首席执行官周三表示，沃尔沃五年来首次亮相的最大尺寸的全新车型EX90将配备“超过之前任何一款沃尔沃”的安全设备。

（图片来源：彭博社）

EX90全电动豪华大型SUV将取代XC90成为沃尔沃的旗舰车型。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文表示，这款车的特色是“隐形安全盾”，可以帮助减少五分之一的严重伤害或死亡事故。

为了实现这一目标，沃尔沃首次增加了一个激光雷达传感器，它将被嵌入EX90的车顶，利用脉冲激光的形式来测量高精度的范围。

罗文在周三表示:“激光雷达在现实生活中的安全性方面所带来的差异是显著的。我们最近的研究表明，在汽车上安装激光雷达可以将严重后果的事故减少20%，整体防撞效果可以提高9%。”

激光雷达技术来自Luminar公司，将来将成为沃尔沃的标准设备，即使在高速公路上，也能探测到250米外的行人。

罗文说:“因为它不像相机那样依赖光线，所以它可以在白天和晚上监视你。”

与EX90道路监控系统中的激光雷达一起协作的将是8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器。

沃尔沃在周三公布了EX90的名字和安全细节，但没有公布汽车的外观或内部照片，这将是11月9日汽车全面披露的一部分。

沃尔沃还将首次将其所谓的“驾驶员理解系统”作为EX90的标配。

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车内实时传感系统使用两个摄像头来寻找显示司机没有警觉的信号。它通过观察驾驶员的眼睛注视的模式来做到这一点，通过测量司机看前方道路的时间，系统就能知道司机的眼睛，甚至可能是他的思想，什么时候在关注其他地方，包括转向行为也被测量。

如果驾驶员没有警觉，辅助系统就会根据情况的严重程度发出相应的警告信号。

如果司机对越来越清晰的警告没有反应，汽车甚至可以安全地停在路边，用它的危险信号灯向其他路人发出警告。

沃尔沃代理安全中心负责人托马斯·布罗伯格(Thomas Broberg)在一份新闻稿中表示:“车内传感是我们的下一个安全前沿之一。”

沃尔沃汽车安全自动化主管Joachim de Verdier补充说:“我们相信EX90是有史以来最安全的沃尔沃汽车。当我们所有的安全系统、传感器、软件和计算能力结合在一起时，它们在你身边创建了一个”安全防护盾”——直到你需要它时，你甚至不会知道它在那里。”

罗文表示，EX90是沃尔沃“新时代的开始”。今年3月，作为长期担任沃尔沃首席执行官的哈坎•萨缪尔森(Hakan Samuelsson)的继任者，他开始执掌沃尔沃。就像萨缪尔森2014年推出沃尔沃全球第三大畅销车型XC90一样，罗文的首个大型发布车型是沃尔沃的顶级车型。

截至今年8月，XC90在美国的销量下降了15%，至23,008辆，成为仅次于XC60的第二大销量，XC60的销量为23,020辆。

今年早些时候，罗文在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，他希望沃尔沃在他的领导下推出的第一款车型能让人们把沃尔沃视为“一家非常值得信赖的新一代电动汽车公司”。

EX90是沃尔沃自2017年推出XC40豪华紧凑型SUV以来推出的第一款全新车型，是该汽车制造商向到2030年成为纯电动品牌转型的关键组成部分。

(编译：全球汽贸网 李铖蹊)